最近有客戶問小編:現在有些叉車維修點離他們的廠家比較近,維修保養(yǎng)價格比品牌叉車維修點價格還低,就是不知道靠可靠性?
對于這個問題,小編只能說?，F在又車的量越來越大,有一些維修師傅,他們入行的時間比較短也可以開自己的小店。相反,在一個品牌的叉車代理商和維修店的專賣店里,里面的師傅幾乎每天都對著同一個品牌的機械設備,在單一品牌的機械設備維修方面的熟練程度肯定比在移動維修店之外,同時備件的儲備會更加充足。
在叉車的維修保養(yǎng)中,有些零件裝配有嚴格的方向要求,只有正確安裝,才能保證零件的正常工作。有些零件外特性不明顯,正反都可以裝,在實際工作中經常出現，導致零件過早損壞,機械不能正常工作，叉車損壞事故等。如發(fā)動機缸套,不等距氣門彈簧、發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、風扇葉片、齒輪油泵側板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊圈、油擋板、 噴油泵柱塞、傳動軸萬向節(jié)等,這些零件在安裝中,如果不了解結構和安裝注意事項,拖的最多,組裝后工作不正常, 叉車故障的發(fā)生。
如叉車內燃叉車更換活塞環(huán),柴油機冒藍煙,考慮可能是機油加注過多或活塞環(huán)“對口”造成的。檢查油位是否正常,拆下一個氣缸活塞連桿組,發(fā)現活塞環(huán)不“匹配”, 而是=環(huán)裝反,檢查其他氣缸活塞環(huán)是否裝反。本機采用內槽扭式4氣環(huán),安裝時要求內切口向上,如果維修人員剛安裝對面,因為內槽活塞環(huán)安裝對面容易出現活塞”抽油”現象，使油沿著環(huán)形切口一直到燃燒室。
在回訪老客戶時,小編曾遇到一些想省錢的客戶,就在附近找了一個移動維修點修理油泵。結果油泵的油封導致油液互竄故障。因此,叉車用戶在尋找維修叉車維修點或裝配零件時，一定要找專業(yè)人員 ,才能掌握零件的結構和安裝方向要求,不能想當然地有目安裝。